Dal primo gennaio 2026 il bollo auto, una delle imposte più discusse dagli automobilisti italiani, subirà una trasformazione radicale. La svolta arriva con l’approvazione del diciassettesimo decreto attuativo della riforma fiscale, che sancisce il passaggio della gestione del tributo alle Regioni. Una misura che rivoluziona non solo la burocrazia legata al pagamento, ma anche la struttura stessa dell’imposta, che d’ora in avanti diventerà sempre più legata a criteri locali. Un cambiamento profondo, che ha già suscitato reazioni contrastanti tra gli esperti del settore e le associazioni dei consumatori.
Il primo cambiamento evidente riguarda le modalità di versamento. Per tutti i veicoli immatricolati a partire dal 1° gennaio 2026, verrà abolita la possibilità di rateizzare il bollo. Finiranno, quindi, le opzioni di pagamento semestrale, quadrimestrale o mensile: la tassa dovrà essere corrisposta in un’unica soluzione entro la fine del mese successivo a quello di immatricolazione. Da quel momento in poi, il versamento andrà rinnovato annualmente nello stesso mese, creando così una nuova abitudine per gli automobilisti. Una semplificazione della burocrazia, sì, ma anche un aggravio per coloro che fino a oggi avevano sfruttato la rateizzazione per diluire la spesa.
>>> “Una notte tragica”. Isola dei Famosi, non c’è tregua: è successo il finimondo
Dal 2026 il bollo auto torna ad essere imposta regionale
Altro nodo cruciale riguarda la territorialità del tributo. Dal 2026, il bollo auto tornerà a essere un’imposta esclusivamente regionale. Il che significa che dovrà essere versato unicamente alla Regione di residenza dell’intestatario del mezzo. Ogni Regione avrà piena autonomia nel decidere aliquote, esenzioni, modalità e scadenze di pagamento. Si apre quindi una stagione di politiche fiscali locali, con potenziali forti differenze tra un territorio e l’altro. Mentre alcune Regioni potrebbero introdurre agevolazioni o esenzioni, altre potrebbero decidere di aumentare l’importo del tributo o eliminare benefici attualmente in vigore.
Un esempio emblematico di tale autonomia riguarda i veicoli ecologici. Oggi, molte Regioni garantiscono esenzioni temporanee (fino a cinque anni) o permanenti per auto elettriche, ibride, a GPL o metano. Dal 2026 in poi, questa scelta sarà totalmente a discrezione degli enti locali. Non si esclude che alcune Regioni, per esigenze di bilancio, possano decidere di eliminare del tutto le esenzioni per le auto a zero emissioni. Una possibilità che ha già acceso i riflettori delle associazioni ambientaliste, preoccupate che ciò possa frenare la transizione verso una mobilità più sostenibile.
Tra le novità più controverse figura senza dubbio l’estensione del pagamento del bollo anche ai veicoli sottoposti a fermo amministrativo. Attualmente, in virtù di una sentenza della Corte costituzionale (n. 47/2017), i mezzi bloccati da provvedimenti come multe non saldate o infrazioni pesanti erano esentati dal pagamento del tributo. Dal 2026, questa distinzione scomparirà: anche le auto con fermo amministrativo saranno tenute al versamento, unificando di fatto le regole per tutti i veicoli a prescindere dalla loro condizione.
Infine, cambia anche il modo in cui viene gestito il bollo nel caso di passaggi di proprietà. In base alle nuove regole, sarà sempre il soggetto registrato al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) al primo giorno utile del periodo tributario a essere considerato obbligato al pagamento, indipendentemente dalla data effettiva della compravendita. Un criterio che punta a semplificare l’individuazione del soggetto responsabile, ma che potrebbe generare nuove controversie in caso di ritardi nella registrazione.
In definitiva, la riforma del bollo auto voluta dal Governo segna un cambiamento profondo, che mira a responsabilizzare maggiormente le Regioni e semplificare la gestione dell’imposta. Tuttavia, apre anche la strada a possibili disuguaglianze territoriali e a nuovi oneri per i contribuenti. Sarà cruciale osservare come le singole Regioni decideranno di esercitare questa autonomia, tra promesse di sostenibilità e necessità di bilancio.
“Vi fanno fermare così”. La nuova truffa dei ladri per rubare nella vostra auto
